今日观察！多动症孩子并非调皮捣蛋，家长应给予理解和科学干预

多动症孩子并非调皮捣蛋，家长应给予理解和科学干预

**[城市名]**讯 (记者 [记者名]) 近日，一则“多动症男孩欺负同学被46名家长请愿转学”的新闻引发热议。孩子确诊多动症后，家长应该如何应对？如何帮助孩子更好地融入社会？

多动症并非洪水猛兽，科学认识才是关键

注意缺陷多动障碍（ADHD），俗称多动症，是一种常见的神经发育障碍，表现为注意力不集中、过度活跃和情绪易冲动。据统计，我国儿童ADHD患病率为6.26%，约2300万儿童受到影响。

然而，由于缺乏了解，很多家长和老师误认为多动症是孩子调皮捣蛋的表现，对患儿缺乏理解和包容，甚至采取打骂、责罚等方式，这不仅会加重孩子的症状，还会造成心理创伤。

科学诊断和治疗，帮助孩子重拾自信

多动症并非不可治疗，通过科学的诊断和治疗，患儿可以得到有效的控制和改善。

**1. 及时就医，确诊病情。**如果孩子出现注意力不集中、过度活跃、情绪易冲动等症状，家长应及时带孩子到正规医院的儿童精神科或心理科就诊，接受专业的评估和诊断。

**2. 多元化的治疗方案。**多动症的治疗方案应根据孩子的具体情况制定，包括药物治疗、心理治疗、行为干预等。

**3. 家庭、学校、社会多方协力。**多动症孩子的治疗需要家庭、学校和社会的共同努力。家长应积极配合医生的治疗，为孩子营造良好的家庭氛围；学校应提供必要的帮助和支持，帮助孩子融入校园生活；社会也应给予多动症孩子更多的理解和关爱。

正确认识多动症，呵护孩子茁壮成长

多动症孩子并非天生的“问题儿童”，他们也渴望得到理解和帮助。家长应正确认识多动症，与孩子建立良好的沟通，积极配合治疗，帮助孩子重拾自信，健康快乐地成长。

同时，呼吁有关部门加强对多动症的科普宣传，提高社会对多动症的认知和理解，为多动症孩子创造更加包容、友好的社会环境。

蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

北京 - 在近日举办的第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪发表演讲，呼吁包括华为在内的更多车企加入换电阵营，共同应对汽车电池寿命带来的挑战。

秦力洪指出，随着电动汽车保有量的快速增长，电池寿命问题已经成为行业亟待解决的难题。从2025年起，预计将有约2000万辆电动汽车动力电池陆续脱离质保期，如果按照平均8万元每块电池的更换成本计算，总额将高达1.6万亿元。这笔巨大的开支不仅会给车主带来沉重的经济负担，也可能对环境造成二次污染。

他强调，换电模式可以有效解决电池寿命问题，为用户提供更加便捷、经济、环保的用车体验。蔚来已经率先在换电领域取得了成功，目前累计建成换电站超1000座，服务超20万用户。

秦力洪特别呼吁华为加入换电阵营，发挥其在技术和产业链方面的优势，助力换电体系的快速普及。他表示，蔚来愿意与华为开放合作，共同打造面向未来的电动汽车能源生态。

业内人士普遍认为，秦力洪的呼吁具有重要意义。随着新能源汽车产业的快速发展，电池寿命问题将日益凸显，换电模式有望成为未来主流的电动汽车补能方式。华为作为全球领先的技术企业，如果能够加入换电阵营，将无疑会对行业发展产生重大推动作用。

以下是新闻稿的几点补充：

• 除了电池寿命问题之外，秦力洪还谈到了其他一些影响电动汽车普及的关键因素，包括充电速度、续航里程、电池成本等。他呼吁行业共同努力，加快电动汽车相关技术的研发和应用，推动产业升级。
• 华为尚未对秦力洪的呼吁作出回应。不过，华为此前曾表示对换电模式持开放态度，并正在积极布局相关业务。
• 换电模式与充电模式相比，具有明显的优势，但也存在一些不足，例如换电站建设成本高、对电池标准化要求高等。未来，如何进一步完善换电模式，使其更具经济性和通用性，将是行业需要重点研究的课题。